Als ich unlängst fragte, was euch so zu „Solingen“ einfällt, kommentierte „Der Marc“ spontan: „…grüne Fensterläden…“.
Stimmt.
Aber wie heißen eigentlich diese meistens Kopf-förmig gestalteten Dinger, die die Fensterläden in ihrer geöffneten Position halten?
Fensterladenoffenhaltemechanismus (Klick macht groß)
Willkommen im Lieblingsblog des gepflegten Klugscheißens.
Mammatus ist kein Schimpfwort für Frauen in post-gebärfreudigen Alter.
Es handelt sich vielmehr um die beutelförmigen Strukturen an der Unterseite bestimmter Wolken.
Sowas hier:
Mammatus - beim letzten Cacheausflug in Hilden entdeckt. (Klick macht groß)
„Hach! Schau mal, Schatz, die schönen Mammatus am Himmel!“ – „Halt die Klappe und lass uns rein gehen – sieht aus als würde es gleich mächtig schiffen.“
Sie sind das Kanonenfutter des Imperiums und können einem wirklich Leid tun. Die imperialen Sturmtruppler.
Flickr-User Stéfan hat ein paar von ihnen 365 Tage lang mit der Kamera begleitet und so viele interessante Details über sie herausgefunden.
Warum die Sturmtruppler-Rüstung immer Perlweiß ist. (Quelle: flickr-user "Stéfan")
Ich kam aus dem Glucksen nicht mehr raus. Großartige Bilder. Die komplette Serie gibt es hier.
Making of’s, Outtakes und alternative Versionen gibt’s hier.
Herrlich.
Finn hat zu Ostern auch StarWars-Figuren geschenkt bekommen – von Lego:
Sturmtruppler,Imperialer Droide,ErrZwo und Yoda (v.l.n.r.)
Mich juckt es ja in den Fingern… (-:
Erinnert mich irgendwie an die Warnhinweise auf amerikanischen Mikrowellenherden bezüglich der Trocknung von Haustieren…
Hat hier jemand vielleicht was zu verbergen? (Klick macht groß)
Wie man heute aus der lokalen Presse entnehmen kann wird aus den Plänen, in Solingen ein modernes Planetarium nebst Sternwarte zu bauen natürlich nix. Warum auch. Ist ja Wissenschaft. Womöglich sogar Bildung! Da haben wir ganz andere Probleme.
Und mit Google Earth geht das ja fast genau so gut.
Und wer hat’s schon vo rüber einem Jahr gesagt? Wer hat gesagt, dass daraus nichts wird? Naa? Wer? Genau. Hier.
Als ich heute morgen vor hatte mittels der Regionalbahn die Müngstener Brücke zu überqueren hatte ich noch ein wenig Zeit. Ich erinnerte mich an den Trend, noch vor dem zweiten Kaffee aus dem Haus zu gehen um zu knipsen, über den ich bei kwerfeldein.de gelesen hatte und tat es Martin gleich. Nur die Motive sind gänzlich andere. Und das Objektiv auch. Und die Kamera… und… jaja schon gut.
Tauwiese (Klick macht groß)
Nach dem Klick gibt’s noch mehr Natur und ganz viel Nebel.
(mehr …)
Ich hatte ja gestern über den äußerst fragwürdigen Zustand der Müngstener Brücke gebloggt. Der Umstand, dass die Züge momentan nur mit 10km/h über die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands zuckeln dürfen schreit förmlich nach einem Fototermin.
So habe ich mich dann heute morgen aufgerappelt und mit Canone und Kurzstreckenticket bewaffnet ein paar Bilder gemacht. Die blöde Sonnenschutzbeschichtung der Zugfenster machte das ganze übrigens schwieriger als gedacht. Es war eine Menge Photoshop nötig um wenigstens die derbsten Reflektionen zu killen.
Blick von der Müngstener Brücke Richtung Remscheid (Klick macht groß)
Mehr Bilder nach dem Klick…
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Das von mir entdeckte und nach mir benannte Olsen’sche Gesetz besagt: „Die Person, die eines deiner Bilder kommentiert hat, hat sich mit diesem ziemlich genau so lange auseinander gesetzt wie sie brauchte um den Kommentar zu verfassen.“
Und jetzt wissen wir auch, warum „Schönes Bild!“, „Toller Schärfeverlauf!“, „Klasse Bildaufbau!“ sowie der Gebrauch von Copy & Paste unter Kommentatoren beliebter ist als das Bild tatsächlich zu betrachten und auch nur wenigstens ein einziges persönliches Wort zu verfassen.
Wundschnellverband - Klick macht groß
Warum muss ich gerade an den Solinger Bürgerhaushalt denken? Und was ist aus ihm geworden?
Mitte Juli werden alle Teilnehmer informiert.
Unlängst versicherte die Deutsche Bahn AG den Bürgern und Politikern aus dem Städtedreieck, es ergäben sich keine weiteren Einschränkungen des Personennahverkehrs über die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands. Die Müngstener Brücke sei zwar ein wenig festgerostet in den Lagern und vorsichtshalber leite man schwere Güterzüge um – die Regionalbahn RB47 („Der Müngstener“) dürfe aber wie gewohnt verkehren. Gerne auch mehrmals.
RB47 ("Der Müngstener") auf der Müngstener Brücke. (Klick macht groß)
Und die Politiker – allen voran unser Baudezernent – haben das natürlich geglaubt. Die Bürger auch. Nur das Eisenbahnbundesamt hat offensichtlich etwas genauer hingeschaut, die aktuellen Gutachten auch gelesen und nun verkündet, dass die Höchstgeschwindigkeit ab sofort nur noch 10 km/h beträgt und sich die Regionalzüge auf der Brücke nicht mehr begegnen dürfen. Die Höchstbelastung der Brücke sinkt auf das Betriebsgewicht der als Regionalzüge eingesetzten DB Baureihe 628.4 – also knapp 70 Tonnen.
Müngstener Brücke - Unterseite (Klick macht groß)
Damit dürfte man die Fahrten der historischen Dampfloks im Rahmen des alljährlichen Brückenfests wohl knicken können. Die in den letzten Jahren eingesetzten Loks der Baureihe 52 und 41 wiegen alleine schon zwischen 90 und 100 Tonnen – ohne Tender und Waggons wohl gemerkt.
Ich frage mich, was als nächstes kommt… Am Schaberg aussteigen, im Gänsemarsch (aber nicht im Gleichschritt, wegen der Resonanzkatastrophe) über die Brücke und in Güldenwerth wieder einsteigen?
