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Heli Himmelfahrt

Herrn Olsen — Thu, 01 May 2008 20:11:43 +0000

Angeblich soll ja heute auch noch Christi Himmelfahrt sein.
Naja wer dran glaubt…
Für mich war Heli Himmelfahrt. Da gibt’s wenigstens was zu sehen.

Um das Video zu sehen, bitte hier klicken.

Kistenlandung

Herrn Olsen — Sun, 30 Mar 2008 07:16:26 +0000

Hubschrauber fliegen schweben ist ja in etwa so, als wenn man versucht eine Murmel auf einer Glasplatte zu balancieren. Nur mit einer Dimension mehr natürlich. Von daher bin ich über meinen kontrollierten Absturz meine Punktlandung auf einer Kiste schon ziemlich stolz. Darüber, dass das Fluggerät dabei heil geblieben ist natürlich auch.

Mit herzlichem Dank an Walter für die Aufnahme, die hilfreichen Tipps und jede Menge Klettband (-:

Ach und bevor jetzt Fragen kommen:
Es ist nicht so schwer wie es aussieht.
ES IST NOCH 1000 MAL SCHWERER!!! (-:

Ich flieeeeeege!

Herrn Olsen — Mon, 03 Mar 2008 17:01:54 +0000

Der geneigte Blogleser erinnert sich ja sicherlich noch daran, wie ich mein erstes Bonbon dass ich einen ferngesteuerten Hubschrauber zum Geburtstag bekam.
Nach diversen Bruchlandungen, unfreiwilligen Berührungen mit herumstehenden Gegenständen, Hunden, Katzen und Regenwürmern… gefühlten zweieinhalbtausend Verknüpplern sowie 2 kompletten Demontagen gefolgt vom Einbau teurer Upgrades bin ich inzwischen in der Lage, das konstruktionsbedingt doch eher instabile Fluggerät in der Luft zu halten und zumindest ansatzweise dahin zu steuern, wo es hin soll.
Und dafür gibt es jetzt sogar das erste Flugvideo vom Indoor-Heckschweben:

Um das Video zu sehen, bitte hier klicken.

Herzlichen Dank an Kamerakind Patrick (-;

Es ist echt unglaublich, was man innerhalb von zweieinhalb Minuten an Schweiß absondern kann (-:

Hub-Schrapp-Schrapp-Schluck

Herrn Olsen — Mon, 25 Feb 2008 17:32:36 +0000

Es ist mir ja mittlerweile gelungen 4 Akkuladungen heckschwebenderweise (man schwebt in Augenhöhe, das Heck zeigt zu einem und man versucht den Luftquirl innerhalb der Grenzen der Bundesrepublik zu halten) ohne Crash zu überstehen. Vielleicht schaffe ich in ein paar Monaten meinen ersten Rundflug…
Für das, was der hier mit seinem Fernsteuerheli anstellt brauche ich wahrscheinlich noch so 50 – 60 Jahre und ein möglichst unbegrenztes Budget.
Fällt einem echt die Kinnlade runter…

Um das Video zu sehen, bitte hier klicken.

Danke, Oppa Eumel für den Tipp.

Hub Schrapp Schrapp…. Schweb!

Herrn Olsen — Wed, 20 Feb 2008 06:38:34 +0000

Juchuuuuu!
Ich hab gestern den neuen Drehstromregler in meinen Heli eingebaut.
Dank des windstillen Wetters hab ich dann auch direkt noch 3 Akkuladungen verballert.
Eine auf dem Schaberger Sportplatz, eine bei uns auf’m Feld und eine bei Dunkelheit im Südpark. Und was soll ich sagen? Der Heli ist noch heile und schwebt wie ne eins.
Das hab ich nicht erwartet, weil ich das Teil ja quasi ohne Vorkenntnisse und komplett alleine neu aufgebaut und eingestellt habe. Ganz schöne Fummelei, das.
Ich bin jetzt wirklich ein wenig stolz auf mich und ziemlich angefixt (-:
Erst mal nen stärkeren Akku bestellen jetzt. Aber echt hey!

Hup-Schrapp-Schrapp-Schrapp

Herrn Olsen — Mon, 14 Jan 2008 17:11:34 +0000

Was hab ich mich vorher informiert, Foren gelesen, Erfahrungsberichte studiert mit anderen Piloten gesprochen.
Die besten Informationen rund um den Elektro-Fernsteuer-Heli hab ich erst gestern entdeckt.
The Electric Helicopter Beginners Guide zum Beispiel.
Guter Stoff.
Jede Menge fundierte Informationen und auch den einen oder anderen konfuzianisch angehauchten Spruch:

There are two types of helicopter pilots: Those who have crashed and those who will crash.”

oder

“If the main rotor or the tail rotor spins up and maims or kills you, this will propably slow down your helicopter learning process, so please try to avoid this.”

Ausserdem gibt es ein hochinteressantes Forum sowie eine Seite bei der es sich nur um den Dragonfly DF60 und dessen Tuning-Komponenten dreht.
Und da ich über den psychologisch härtesten Crash (den ersten nämlich) schon heraus bin mach ich jetzt auch weiter.
“If you can get past the first major crash then you chance of succeeding is fairly good.”
Bäh!

Hup-Schrapp-Schrapp-Schrott

Herrn Olsen — Fri, 11 Jan 2008 22:40:00 +0000

Heute das erste mal aus maßloser Selbstüberschätzung den Heli gecrashed.
Heckrotorservo hin, Rotorblätter schrott und Rotorkopf gebrochen.
Zumindest weiss ich jetzt, dass das Ding fliegt.
Beziehungsweise flog )-:
Das Montieren des neuen Rotorkopfes (diesmal Alu statt Plaste) ging schonmal ganz gut.
Morgen sind dann noch Rotorblätter und Heckservo dran und dann bin ich vermutlich den ganzen Tag mit Einstellen beschäftigt \-:
Hoffentlich ist gutes Wetter.

Hup-Schrapp-Schrapp

Herrn Olsen — Wed, 09 Jan 2008 21:24:03 +0000

Wow!
Das Warten hat sich echt gelohnt.
Damit hatte ich jetzt wirklich nicht gerechnet.
Ein feiner Dragonfly DF60 mit Alu Tuning-Kit und allem PiPaPo.

Jetzt muss ich nur noch lernen damit zu fliegen.
Und das dauert wahrscheinlich noch etliche Ersatzrotorblätter… (-:
Vielen vielen lieben Dank an:
Conny, Birthe, Wiebke, Ilka, Alex, Gitti, Rosi, Ingrid, Ela, Kerstin, Wolfgang, Markus, Werner, Marcel, Etienne, Marco, Jan, Peter, Stefan, Denis und natürlich mein geliebtes Ehemonster!
Ich werde jetzt vermutlich viele viele Stunden in freiem Gelände und im Keller verbringen…