Kommentare zu: Schleichfahrt

Von: Herr Olsen

Herr Olsen — Fri, 09 Apr 2010 09:56:53 +0000

Tetti: Und exakt das habe ich heute genutzt. Blogbeitrag folgt…
czoczo: Bei Bild Nr.2 stand ich nicht innerhalb der Konstruktion sondern ein paar Meter darunter.
ZeroAltitude: Das mit den Unterlassungssünden sehe ich genau so. Allerdings würde ich den Klang des Müngsteners vermissen, wenn er über die Brücke fährt. Kündigt das Geräusch doch für uns gutes Wetter an. Siehe hier: http://www.dieolsenban.de/blog/2007/03/25/bauernregel/

Von: ZeroAltitude

ZeroAltitude — Fri, 09 Apr 2010 07:22:07 +0000

Ach ja, noch was:
Wenn denn die Müngstener Brücke endgültig gesperrt und der Müngstener nur noch bis Grünewald fährt, dann steigt der Wert meines Häuschens deutlich, weil der Müngstener in Meigen quer durch meinen Garten fährt.
Ich glaub‘ ich werd‘ mal schnell ein paar Bahnaktien kaufen.

Von: ZeroAltitude

ZeroAltitude — Fri, 09 Apr 2010 07:14:42 +0000

Das Debakel um die Müngstener Brücke ist eine der Zeitbomben, auf denen wir sitzen. Diese hier ist offensichtlich dabei, hochzugehen.
Da hat man bei der Bahn jahrelang einen Tanz um das goldene Kalb „Börsengang“ aufgeführt, man hat das Unternehmen „fit für die Börse“ gemacht und sich dabei über steigende Aktienkurse gefreut.
Das alles, indem man Personal bis weit unter die Schmerzgrenze abgebaut hat und dadurch wichtige Aufgaben einfach nicht erledigt hat. An solchen Stellen, an denen es nicht gleich sichtbar wurde.
Wenn ich mein Auto nicht in die Inspektion gebe, fährt es trotzdem weiter, ohne daß man etwas merkt. Erst wenn zigtausende Kilometer später der Motor verreckt, weil er statt Öl nur noch Teer zur Schmierung hat, rächt sich die Unterlassungssünde.
Bei der Bahn hat man offensichtlich jahrelang Instandhaltung und Wartung der Anlagen sträflich vernachlässigt und stattdessen lieber prestigeträchtige ICE-Strecken gebaut, die man dann zum Wohle des Aktienkurses dem breiten Publikum vorstellen konnte.
Das wird dann jetzt teuer werden, aber der alte Vorstand hat längst den Mehdorn gemacht …

Von: czoczo

czoczo — Fri, 09 Apr 2010 05:53:11 +0000

… habe vergessen – Klasse Bilder . Wie hast du das 2 Bild gemacht?
Bist du die Stahlkonstruktion geklättert?

Von: czoczo

czoczo — Fri, 09 Apr 2010 05:51:42 +0000

Es ist schade .. aber wie es aussieht die Stahlkonstuktionen in Bergischen langsam fallen ausseinander .
Für Solingen ist das nicht so schlimm – die Touristen kommen noch nach Schloss Burg . Aber in Wuppertal wird das das aus bedeuten . Das Theater wird zugemacht die Schwebebahn fährt nicht mehr , von einem Burg oder Altstadt istbis heute nicht zuesehen . Einfach ein grosse Dorf!

Von: blog.tetti.de

blog.tetti.de — Thu, 08 Apr 2010 22:56:07 +0000

Blümchen pflücken während der Fahrt verboten…

heißt es neuerdings für den Müngstener auf seiner Schleichfahrt über die Müngstener Brücke (dürfte so 3 Minuten dauern). Vielleicht wird zur grandiosen Aussicht ein Eis gereicht. Wäre doch ein einfallsreicher Service der Bahn gegenüber den zahlenden Ku…

Von: Tetti

Tetti — Thu, 08 Apr 2010 16:12:17 +0000

Immer wieder schön zu sehen, dass nicht nur Die Bahn schleicht. rp-online zeigt noch Fotos mit dem „Exit“ drauf. Ich habe noch Fotos mit dem Kaiser-Wilhelm-Schriftzug …

Von: Tetti

Tetti — Thu, 08 Apr 2010 16:09:22 +0000

Immerhin hat man jetzt mehr Zeit für Fotos aus dem schleichenden Zug bzw. kann sich länger an der Aussicht erfreuen.

Von: Herr Olsen

Herr Olsen — Thu, 08 Apr 2010 15:55:59 +0000

Armin: Das i st eine Frage des Zeitpunkts. Man muss nur den richtigen Vergammelungsgrad erwischen.
Yap. RME hängt noch. Also durch. Quasi.

Von: Armin Gerhardts

Armin Gerhardts — Thu, 08 Apr 2010 15:35:18 +0000

Es ist doch richtig toll von der Natur, dass diese die Maximalbelastung der Brücke auf genau das Gewicht zurechtrosten lässt, was die planmäßig eingesetzten Triebwagen an Gewicht aufweisen!

Hängt die RME Brücke eigentlich noch? Ach, ich muss doch auch mal wieder da runter.