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	<title>Kommentare zu: Master of Lenkwinkelsensor</title>
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	<description>Das Blog der Olsenbande. Alles, was uns blogbar erschien und blöde Sprüche gratis. Ziemlich Solingen-lastig... manchmal.</description>
	<lastBuildDate>Wed, 09 Dec 2015 19:58:48 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Von: Rekord c</title>
		<link>http://www.dieolsenban.de/blog/2010/01/08/master-of-lenkwinkelsensor/#comment-241528</link>
		<dc:creator><![CDATA[Rekord c]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 Nov 2015 15:19:30 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Sorry Jungs.  Aber das ganze steht auch in der Anleitung von Opel inkl. Der kallibrierungsfahrt]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sorry Jungs.  Aber das ganze steht auch in der Anleitung von Opel inkl. Der kallibrierungsfahrt</p>
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		<title>Von: Dirk</title>
		<link>http://www.dieolsenban.de/blog/2010/01/08/master-of-lenkwinkelsensor/#comment-191808</link>
		<dc:creator><![CDATA[Dirk]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Dec 2014 07:40:34 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Also bei meinem Meriva A OPC war es ebenfalls so das die ESP Lampe nach dem Starten des Motors dauerhaft brannte sobald ich das Lenkrad eingeschlagen habe (egal in welche Richtung). Das ein oder andere mal war es sogar so das das ESP meine Motorleistung für ca. 5 sec. runter regelte. Dann wie oben beschrieben Batterie für1 min. abklemmen, wieder anklemmen und das Lenkrad von Anschlag rechts nach links bewegt (bei eingeschalteter Zündung), siehe da die ESP Lampe ging aus und alles ist super! Die Jungs bei Opel hatten den Fehlerspeicher ausgelesen (fehlerhafter Lenkwinkelsensor) und meinten entweder eine neue Batterie da das ESP bei Unterspannung auslöst (momentan Aktion 80€ für eine 60AH Batterie incl. Einbau) , oder gleich den Lenkwinkelsensor tauschen (Kostenpunkt hierfür ca. 320€ mit Einbau). 
Aber wenn man sich selbst um seinen geliebten Opel kümmert kann man halt Geld sparen.
Übrigens beim Mokka und dem Tigra Twin Top gibt es die aller selbe Fehlerursache. Die Beschriebene Lösung funktioniert auch hier!

Gruß
Dirk]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Also bei meinem Meriva A OPC war es ebenfalls so das die ESP Lampe nach dem Starten des Motors dauerhaft brannte sobald ich das Lenkrad eingeschlagen habe (egal in welche Richtung). Das ein oder andere mal war es sogar so das das ESP meine Motorleistung für ca. 5 sec. runter regelte. Dann wie oben beschrieben Batterie für1 min. abklemmen, wieder anklemmen und das Lenkrad von Anschlag rechts nach links bewegt (bei eingeschalteter Zündung), siehe da die ESP Lampe ging aus und alles ist super! Die Jungs bei Opel hatten den Fehlerspeicher ausgelesen (fehlerhafter Lenkwinkelsensor) und meinten entweder eine neue Batterie da das ESP bei Unterspannung auslöst (momentan Aktion 80€ für eine 60AH Batterie incl. Einbau) , oder gleich den Lenkwinkelsensor tauschen (Kostenpunkt hierfür ca. 320€ mit Einbau).<br />
Aber wenn man sich selbst um seinen geliebten Opel kümmert kann man halt Geld sparen.<br />
Übrigens beim Mokka und dem Tigra Twin Top gibt es die aller selbe Fehlerursache. Die Beschriebene Lösung funktioniert auch hier!</p>
<p>Gruß<br />
Dirk</p>
]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Von: Walter</title>
		<link>http://www.dieolsenban.de/blog/2010/01/08/master-of-lenkwinkelsensor/#comment-176543</link>
		<dc:creator><![CDATA[Walter]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Sep 2014 09:08:21 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Hi,
wie ich am 22.08.2014 hier berichtet habe, habe ich vor 4 Jahren einmal Batterie ab und wieder dran und es war ruhe, für 4 Jahre. Aber man soll ja den Teufel nicht an die Wand malen, wie auch immer, letzte Woche ging die Lampe wieder an. 

Also das ganze noch mal, Batterie für 30 Sek. ab und dann Lenkrad von Anschlag zu Anschlag, ich hoffe ich habe wieder 4 Jahre ruhe. Ich denke, wenn wirklich was defekt ist, geht die Lampe schnell wieder an, oder geht erst garnicht wieder aus. Von daher mache ich mir noch keine Sorgen.

Bis dann,
Walter]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,<br />
wie ich am 22.08.2014 hier berichtet habe, habe ich vor 4 Jahren einmal Batterie ab und wieder dran und es war ruhe, für 4 Jahre. Aber man soll ja den Teufel nicht an die Wand malen, wie auch immer, letzte Woche ging die Lampe wieder an. </p>
<p>Also das ganze noch mal, Batterie für 30 Sek. ab und dann Lenkrad von Anschlag zu Anschlag, ich hoffe ich habe wieder 4 Jahre ruhe. Ich denke, wenn wirklich was defekt ist, geht die Lampe schnell wieder an, oder geht erst garnicht wieder aus. Von daher mache ich mir noch keine Sorgen.</p>
<p>Bis dann,<br />
Walter</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Robert Enderle</title>
		<link>http://www.dieolsenban.de/blog/2010/01/08/master-of-lenkwinkelsensor/#comment-176426</link>
		<dc:creator><![CDATA[Robert Enderle]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Sep 2014 18:57:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.dieolsenban.de/blog/?p=5573#comment-176426</guid>
		<description><![CDATA[Am Mittwoch war es mal wieder ein  paar Km an. Tritt meistens bei kühlem Wetter auf]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Am Mittwoch war es mal wieder ein  paar Km an. Tritt meistens bei kühlem Wetter auf</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Andre</title>
		<link>http://www.dieolsenban.de/blog/2010/01/08/master-of-lenkwinkelsensor/#comment-176420</link>
		<dc:creator><![CDATA[Andre]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Sep 2014 15:18:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.dieolsenban.de/blog/?p=5573#comment-176420</guid>
		<description><![CDATA[Ich hatte immer wieder das gleiche Problem mit dem Esp meriva a 1.4 habe es wie beschrieben durchgeführt und siehe da das nervige gelbe Licht ist aus vielen vielen dank für diese tolle Idee.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich hatte immer wieder das gleiche Problem mit dem Esp meriva a 1.4 habe es wie beschrieben durchgeführt und siehe da das nervige gelbe Licht ist aus vielen vielen dank für diese tolle Idee.</p>
]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Von: Walter</title>
		<link>http://www.dieolsenban.de/blog/2010/01/08/master-of-lenkwinkelsensor/#comment-175360</link>
		<dc:creator><![CDATA[Walter]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Aug 2014 12:05:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.dieolsenban.de/blog/?p=5573#comment-175360</guid>
		<description><![CDATA[Hi,
also ich habe das ganze einmal vor nun 4 Jahren gemacht und nie wieder ist seit dem die ESP-Leuchte an gegangen. 

Noch ein Tipp, wenn die Lenkung ausfällt (plötzlich schwergängig) kann das auch an einer zu schwachen Batterie liegen.

Wir hatte das letztes Jahr mal, da die Batterie 7 Jahre alt war, diese getauscht, dann war auch damit ruhe.
Der Sprit verbrauch ging auch noch etwas runter, weil nicht ständig die alte fast immer kurz vor leere Batterie geladen wurde.

Bis dann,
Walter]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,<br />
also ich habe das ganze einmal vor nun 4 Jahren gemacht und nie wieder ist seit dem die ESP-Leuchte an gegangen. </p>
<p>Noch ein Tipp, wenn die Lenkung ausfällt (plötzlich schwergängig) kann das auch an einer zu schwachen Batterie liegen.</p>
<p>Wir hatte das letztes Jahr mal, da die Batterie 7 Jahre alt war, diese getauscht, dann war auch damit ruhe.<br />
Der Sprit verbrauch ging auch noch etwas runter, weil nicht ständig die alte fast immer kurz vor leere Batterie geladen wurde.</p>
<p>Bis dann,<br />
Walter</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Diggi</title>
		<link>http://www.dieolsenban.de/blog/2010/01/08/master-of-lenkwinkelsensor/#comment-175270</link>
		<dc:creator><![CDATA[Diggi]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Aug 2014 13:00:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.dieolsenban.de/blog/?p=5573#comment-175270</guid>
		<description><![CDATA[Auch ich habe gerade 400 Euronen gespart.
Bei mir ging vor ein paar Tagen auch die ESP-Leuchte an.
ALso los zum FOH und Fehlerspeicher auslesen lassen.
Ergebniss: Lenkwinkelsensor defekt, und muss erneuert werden.
Mit dieser Aussage bin ich dann erstmal nachhause gefahren und habe im Netz diesen Tip hier gefunden.

Gott sei Dank nun geht alles wieder.
Ich bin aber mal gespannt wie lange meine Lenkung ansonsten noch lebt.

Wir haben 4 Merivas (alle Baujahr 06/2006) in der Familie und 2 davon ( Schwiegervater und die Schägerin) haben schon eine komplett neue Lenkung bekommen. Weil die Servolernkung ausgefallen ist. Beim Meriva meiner Frau ist auch schon ein paarmal die Servo ausgefallen. Nach Zündung AUS und Neustart ist dann mal wieder ein 3/4 Jahr Ruhe. Komisch das es bei solchen Problemen keine Rückrufaktion gibt. Ist doch Sichwerheitsrelevant.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Auch ich habe gerade 400 Euronen gespart.<br />
Bei mir ging vor ein paar Tagen auch die ESP-Leuchte an.<br />
ALso los zum FOH und Fehlerspeicher auslesen lassen.<br />
Ergebniss: Lenkwinkelsensor defekt, und muss erneuert werden.<br />
Mit dieser Aussage bin ich dann erstmal nachhause gefahren und habe im Netz diesen Tip hier gefunden.</p>
<p>Gott sei Dank nun geht alles wieder.<br />
Ich bin aber mal gespannt wie lange meine Lenkung ansonsten noch lebt.</p>
<p>Wir haben 4 Merivas (alle Baujahr 06/2006) in der Familie und 2 davon ( Schwiegervater und die Schägerin) haben schon eine komplett neue Lenkung bekommen. Weil die Servolernkung ausgefallen ist. Beim Meriva meiner Frau ist auch schon ein paarmal die Servo ausgefallen. Nach Zündung AUS und Neustart ist dann mal wieder ein 3/4 Jahr Ruhe. Komisch das es bei solchen Problemen keine Rückrufaktion gibt. Ist doch Sichwerheitsrelevant.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Berliner Uwe</title>
		<link>http://www.dieolsenban.de/blog/2010/01/08/master-of-lenkwinkelsensor/#comment-174328</link>
		<dc:creator><![CDATA[Berliner Uwe]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Aug 2014 19:41:19 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Hallo zusammen,
vielleicht nur noch mal zur Klarstellung mit den unterschiedlichen Preisen mit der Lenkwinkelgeschichte...
Es gibt wohl zwei Varianten der Lenksäule, die eine von Delphi (US) und eine europäische.
Bei der Delphi-Variante sitzt der Sensor tief im Lenkgetriebe. Das zu tauschen ist wohl deutlich teurer, als den Sensor der europäischen Variante.
Viele Grüsse vom Berliner Uwe

PS. mein Meriva Lenkwinkelsensor ist auch heute noch unauffällig ;-))
Dafür sind die Bremsen... nicht verschlissen, sondern verrottet!
Das hats so früher nicht gegeben!
Seid heute sind sie alle neu ;-)]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo zusammen,<br />
vielleicht nur noch mal zur Klarstellung mit den unterschiedlichen Preisen mit der Lenkwinkelgeschichte&#8230;<br />
Es gibt wohl zwei Varianten der Lenksäule, die eine von Delphi (US) und eine europäische.<br />
Bei der Delphi-Variante sitzt der Sensor tief im Lenkgetriebe. Das zu tauschen ist wohl deutlich teurer, als den Sensor der europäischen Variante.<br />
Viele Grüsse vom Berliner Uwe</p>
<p>PS. mein Meriva Lenkwinkelsensor ist auch heute noch unauffällig ;-))<br />
Dafür sind die Bremsen&#8230; nicht verschlissen, sondern verrottet!<br />
Das hats so früher nicht gegeben!<br />
Seid heute sind sie alle neu <img src="http://www.dieolsenban.de/blog/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif" alt=";-)" class="wp-smiley" /></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Nobi</title>
		<link>http://www.dieolsenban.de/blog/2010/01/08/master-of-lenkwinkelsensor/#comment-173637</link>
		<dc:creator><![CDATA[Nobi]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Jul 2014 18:15:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.dieolsenban.de/blog/?p=5573#comment-173637</guid>
		<description><![CDATA[Besten Dank für die Tips. 

Meriva, 2008, 
Nach Steckertrennung und Neukalibrierung Warn-ESP wieder verloschen. 
Noch nie so schnell, so viel Geld gespart. 

Nobi]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Besten Dank für die Tips. </p>
<p>Meriva, 2008,<br />
Nach Steckertrennung und Neukalibrierung Warn-ESP wieder verloschen.<br />
Noch nie so schnell, so viel Geld gespart. </p>
<p>Nobi</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: jensimweb</title>
		<link>http://www.dieolsenban.de/blog/2010/01/08/master-of-lenkwinkelsensor/#comment-172227</link>
		<dc:creator><![CDATA[jensimweb]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Jul 2014 08:27:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.dieolsenban.de/blog/?p=5573#comment-172227</guid>
		<description><![CDATA[Hallo zusammen,
danke für diese HP! Habe gerade €500,00 gespart!
Der Tip mit dem Kalibrieren hat auch bei unserem Tigra Twintop 1,4 geklappt! Habe zuvor den Fehler auslesen lassen und dann die Batterie abgeklemmt! Hat scheinbar geklappt! :)

Vielen Dank

Liebe Grüße

jensimweb]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo zusammen,<br />
danke für diese HP! Habe gerade €500,00 gespart!<br />
Der Tip mit dem Kalibrieren hat auch bei unserem Tigra Twintop 1,4 geklappt! Habe zuvor den Fehler auslesen lassen und dann die Batterie abgeklemmt! Hat scheinbar geklappt! <img src="http://www.dieolsenban.de/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":)" class="wp-smiley" /></p>
<p>Vielen Dank</p>
<p>Liebe Grüße</p>
<p>jensimweb</p>
]]></content:encoded>
	</item>
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